f35为什么不能打败台风

摘要： 战斗机可以在台风中起飞吗。1、它的机库长为138米，宽29米，高1米，总面积4600平方米，可同时停放25架“阵风M”战斗机。该舰装有SATRAP稳定装置和倾斜补偿装置，可在！@...

战斗机可以在台风中起飞吗。

1、它的机库长为138米，宽29米，高1米，总面积4600平方米，可同时停放25架“阵风M”战斗机。该舰装有SATRAP稳定装置和倾斜补偿装置，可在！@@@6级海况@@@！下进行起降作业，适合在风浪较大的大西洋海区活动。

2、总的来说，如果降雨量不大而且没有伴随其他恶劣天气的话，战机起降并没有太大问题。在雨天只要符合起降条件，一样可以起飞，执行作战任务。目前世界上各国的主力战斗机基本都具备全天候作战能力，下点雨并不会对飞行产生太大影响。不过，像雷雨、暴雨以及台风这种强对流天气，战机还是会受到影响的。

3、E/F2000上舰通过改装也是可以的，早期提出欧洲战斗机的时候就有海军型，后期法国退出开始搞阵风M。英德意西四个国家继续搞台风，但是这几个欧洲国家根本没有大中型航母，即使装备大中型航母所需要的舰载机数量也不多，所以在性价比上研究比购买还要贵所以英国海军选择了短距垂直起降战斗机F-35B。

英国海军会使用台风战斗机替换F35吗

英国宣布放弃F35B尚早，改装台风战斗机不划算。当前台风战斗机价格约一亿美元，改装成海军型成本可能更高，且台风战斗机改装成舰载型在技术上存在问题，机体结构需改进加强，得不偿失。英国在军费问题上已作出牺牲，如出售皇家方舟号，显然不会在小账上犯错。显然，英国不会傻到算不清这笔账。

性能问题。F-35是隐形战斗机，这一点相对于台风有先天优势。虽然F-35在其它方面似乎没有优势可言，但是仅凭隐形一点就是代差。2。价格问题，最初美国设计F-35的时候设想的价格非常便宜。当然，现在看全世界都被忽悠了。3，技术问题，台风有舰载型的设计，也就是“海台风”。

不用听说，Eurofighter根本没有这个打算，别以为舰载改装是小改动，尤其是适应弹射，不管未来的Queen Elizabeth是用什么弹射技术（现在看起来像是EMALS衍生的EMCAT），都不是那么容易就改的，尤其是和海军的系统整合。F-35C就是现成的高性能战斗机，而英国是JSF计划的最高等级伙伴。

德国空军在考虑新一代战斗机采购时，尽管F-35的成本与“台风”相当，但最终还是放弃了F35，转而选择采购“台风”、F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”。这一决定背后有三个主要考量因素：首先，德国希望保持战斗机更新的连贯性。

欧洲各国认为在流星导弹和全新雷达的搭配下，台风战斗机是可以对抗使用了改进型R77导弹的苏35战斗机。因此即便是早期的台风战斗机和俄乌战场上最先进的苏35战斗机相比，也并不落下风。俄罗斯想要取得较为明显的优势，肯定还得把苏57战斗机真正拉上战场。

英国的未来台风战机与F35战机怎样搭配?

1、打个比方，如果英国试图要攻击某个军事区域，它会先利用几个中队的F35载上反雷达、对地导弹，利用它的隐形优势，进入敌方军事区域，摆平所有防空雷达（比如S300、S400这些保护得很好，阿帕奇无法轻易袭击其雷达的防空设备）。接着就是大批台风和飓风压上。

2、如果F35B项目最终取消，英国将被迫选择F35C。F35A无法搭载在航空母舰上。另一种可能为美军放弃采购F35B，由其他合作方接盘。F35B因发动机和控制系统问题成本高昂，甚至可能高于优化版本F35C。洛克西德马丁公司不愿意放弃F35B，还有大约一年半时间。英国宣布放弃F35B尚早，改装台风战斗机不划算。

3、其次，德国需要核威慑能力。尽管自身无法研发核武器，但通过北约核共享，德国可以通过F/A-18E/F“超级大黄蜂”来弥补这一能力。然而，“台风”战斗机没有核载荷能力，美国对其携带核弹的资质认证问题复杂，而“超级大黄蜂”更易获得认证，成本也更为合适。最后，维护法德防务合作关系是决定因素。