北大街105堵车么

摘要： 西安北大街上学时段堵车问题你可以从自强小区坐2路，太华路下。在太华路坐22路，东门下。这条线路不太堵车。“北大街就是连体的‘火柴盒’，密不透风的逼仄感”“大量楼盘追求高容积率，韭...

西安北大街上学时段堵车问题

你可以从自强小区坐2路，太华路下。在太华路坐22路，东门下。这条线路不太堵车。

“北大街就是连体的‘火柴盒’，密不透风的逼仄感”“大量楼盘追求高容积率，韭菜楼比比皆是”“大雁塔周围的高楼比大雁塔还高，把气势都给压下去咧”“短命的曲江轻轨投了上亿元，看着肉疼”... 饭后，一场关于西安规划败笔的讨论，在我们公司炸开了花。

北大街到西门的车很多，4/15/506等等都可以到，或者你先从北大街坐车到钟楼，从钟楼坐612/45/7等等也可以到西门。堵车的话最多半个小时，快的话20分钟就可以到了。北大街到西门没多远，毕竟整个西安城墙的长度才17km。

每一次进南门，拥堵的车辆都从南门排到钟楼盘道，通过南大街要耗时5到8分钟。在北大街，每过一个十字都要等待两三分钟，在出北门时，需要等待5分钟。出北门后，在北关站施工点，铁路天桥和路两侧的绿化带无法使车道加宽，也造成车辆一定程度上的拥堵。

北京最堵的10个地方有哪些?

1、阜成门站：位于北京市西城区阜成门外大街－阜成门内大街与阜成门南大街－阜成门北大街交汇处，是北京地铁2号线的一个车站。车站编号是203，预计将与北京地铁三号线换乘。日平均乘客人数达到了10万7700人。 国贸站：位于北京市朝阳区国贸桥下方，是北京地铁1号线与北京地铁10号线的换乘车站。

2、西大望路：CBD的快速发展带动了北京办公楼供应量的激增，CBD附近的交通拥堵成为常态。作为连接办公区和居住区的西大望路也难逃此劫。道路两侧的高端住宅区使得高峰时段不少白领选择步行。

3、全部在建国门附近。还有建国门附近的人大，高院，北京站。东二环当仁不让，成为北京最拥堵路段。堵点：小街桥、东直门、东四十条桥、雅宝路、建国门、东便门、广渠门、光明桥、左安门。这些都堵爬车很慢。。

4、要说综合最好的肯定是天通苑。因为天通苑算是这里边儿，几个地方最早开盘的。所以说它周边的设施相对来说比较完全。但是因为是最早开盘的，入住的人也非常多，现在天通苑的楼盘一个是不便宜，第2个那儿的交通非常拥堵，这一点你考虑好了。其他这几个地方说实话都一般，尤其是看病。

5、您好，我坐509有3年了。 出了唐家岭就不堵了。

6、路 671路 422路 367路 361路等。大家接着补充。

石家庄市哪个地方堵车严重

开发区的堵车点主要在长江大道珠峰大街口，由于附近有北国超市，商业活动可能对交通产生影响。建议市民出行选择天山大街、珠江大道、黄河大道，并在307国道与太行大街口和珠江大道与太行大街口慢行。

槐安西路至山前大道路段，由于出行量较大，容易造成拥堵，请广大交通参与者谨慎驾驶，可绕行上述路段。中华大街、友谊大街交通压力较大，请司机朋友们选择绕行。桥东区 易堵路段：槐安路高架桥安建桥至市公安局段；运河桥客运站周边的建设大街与胜利大街段；胜利北大街至西古城高速口和太平河段。

这里是河北交通广播992大家帮百度知道平台，请您注意收听河北交通广播992大家帮，我们会邀请省会交管局的张华警官做客直播间接受司机朋友们的咨询，您的问题尽可以向张警官进行咨询，交管部门也会尽快根据司机们的意见、路口的车流量灵活的进行调整。

没有特别爱堵车的地方，就是最近国庆路上车比较多，收费站那块有点慢在其余都差不多。

请问从西安北大街到西安火车站有多远?坐车大概要多久?

1、西安北站到西安火车站：驾车：12公里，45分钟，12个红绿灯。坐地铁：14公里，43分钟。从西安北站步行10米到达北客站，乘坐地铁2号线（韦曲南方向），经过9站，到达北大街站下车，站内换乘地铁1号线（纺织城方向），经过1站，在五路口站下车，从D出口步行1公里，即可到达西安火车站。

2、坐地铁：14公里，43分钟；地铁2号线 → 266路，全程约17公里。

3、投币1元，从西安北站直达到火车站西站。下车后向东步行即可到达西安火车站。这条路线大约需要1个小时，虽然稍微慢一些，但依然是一条可行的选择。总的来说，根据你的出行时间安排，你可以根据个人喜好和实际情况选择适合自己的路线，以节省时间和精力。无论是地铁还是公交，都能帮助你轻松抵达西安站。

4、从西安北站到西安火车站公交线路为地铁2号线 → 地铁1号线，全程约19公里。从西安北站步行约400米到达北客站，乘坐地铁2号线经过9站，到达北大街站，乘坐地铁1号线，经过1站，到达五路口站步行约1公里到达西安火车站。西安北站到西安火车站坐地铁注意事项：看好地铁往返的站台。

5、西安北站到西安火车站没有直达地铁。在西安北站坐地铁2号线（3元），北大街下。在北大街坐9路（无人售票，投币1元）、103路（无人售票，投币1元）、游8（610）路（无人售票，投币1元），西安火车站下。共不到半个小时。在西安火车北站坐266路（无人售票，投币1元），火车站西下。

6、全程2公里左右，目前打车肯定在15元以下。

谁知道北京交通量最舒缓(最少)的行政区(道路)是哪个?急

1、鉴于一些贫困山区中连接乡（镇）与行政村、行政村与行政村之间的乡村公路交通量小，且路上行驶车辆也多为拖拉机、农用车等体积、载重相对较小的机动车，所以，对这些公路的路面宽度、路线纵坡、曲线半径适当放宽要求，暂时采用等外路也是可行的。以下为部分数据，从中可以看出交通部对农村公路建设的重视和农村公路。

2、首先，管理部门和职能不同。城市道路作为交通系统的主体，其管理归属于交通部门，而公路则主要由住房部门或相关机构负责，定位在城市与城乡接合部的基础设施。其次，工作环境各异。

3、高速公路的管理部门属于省交通厅／省高速公路管理局。所以高速公路管理部门绝大多数不是按地区来划分的（个别省份有属段管理一说，即一个地方管一段），是根据各省省情确定而确立的全省统管机构，而且还在不断发生变化，主要趋势是政府授权、集约，加强行业管理，一路一公司模式正在消退。